寧波—舟山港貨物吞吐量蟬聯(lián)世界第一 港口轉(zhuǎn)型升級見成效
發(fā)布時間:2015-01-05
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據(jù)省港航管理局的初步統(tǒng)計,2014年我省港口完成貨物吞吐量13.8億噸,特別是含金量較高、對周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動大的集裝箱吞吐量達2150萬標箱,同比增長12.3%;寧波—舟山港貨物吞吐量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一。
2014年,面對市場貨源緊張和港口競爭加劇等帶來的巨大壓力,浙江港航積極主動對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略,通過提升服務(wù)水平、拓展腹地市場等有效舉措,增強了物流功能,實現(xiàn)了逆勢上揚。
2014年12月12日,隨著中遠集團“滹沱河”輪卸下最后一個集裝箱,寧波港集團年集裝箱吞吐量首次突破2000萬標箱,寧波—舟山港也由此超越韓國釜山港成為全球第五大集裝箱港。作為浙江港口群的龍頭,寧波—舟山港貨物吞吐量已連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一,但相比石油、煤炭、礦石等大宗散貨的大進大出,集裝箱曾是寧波—舟山港的短腿。為此,我省明確金塘港區(qū)作為寧波—舟山港口一體化建設(shè)重點和突破口,加快推進港區(qū)聯(lián)合開發(fā)。
我省港口運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也明顯加快,通過扎實推進寧波—華東地區(qū)鐵水聯(lián)運示范項目建設(shè),2014年前10月鐵水聯(lián)運集裝箱量達到10.2萬標箱,同比增長17.1%,增幅位居全國6個示范項目首位,進一步拓展了港口腹地。
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